Aujourd'hui, départ pour nous en fin de liste. Aujourd'hui, un grand moment nous attend en fin de journée à savoir la remise des fournitures scolaires aux enfants marocains !
Avant ça, reprise de la route pour rejoindre les prochaines piste. Première étape d'orientation au milieu de ces sublimes dunes orangées. Bien sûr, il ne fait pas beau ... Après quelques kilomètres, nous voici au pieds des pistes, les 4L fusent et s'élancent avec pour seul ami : LA bousole !
Nous nous élançons en suivant d'autres participants, les roues patines dans les ornières de sable, formées par nos bolides, le tout étant de ne pas rester enlisé et donc de garder une certaine vitesse pour ne pas s'enliser !
A un moment donné, nos regards se tournants vers l'horizon, nous apercevons un attroupement de 4L qui n'avancent guèrent mais pourquoi ? En nous rapprochant, nous constatons en fait, qu'il s'agit d'un vaste bac à sable !! MASTER CAUTION, WARNING, branle bas de combat, à peine détecté, nos yeux se rivent sur des chemins possiblent pour éviter les 4L enlisées, mais surtout d'éviter à nous aussi de devoir sortir les plaques de désensablage !
A gauche, impossible de rejoindre une piste en contrebas car trop de dénivelé et trop de sable ... A droite, des équipages nous doublent ... ! Que faire !! Seule solution, aller assez vite pour passer le BAC sans blesser quelqu'un et sans s'enliser ! Premier slalom entre 2 4L ok, ensuite, un équipage sur notre gauche nous déstabilise et nous coupe la route, seul moyen de l'éviter, tourner les roues ! Après ça, la 4L a perdu de la vitesse, en perds encore et les roues ne deignent plus tirer les 200 Kilos de matos que nous avons embarqué, la chute est inévitable, les roues s'enfoncent dans le sable humide, se bloquent, l'embrayage morfle, le moteur surchauffe ... rien à faire, on est dedans !! ARGH !
On ne perds pas espoir, on saute dehors, on ne pense pas à prendre les plaques de désensablage, d'autres équipages viennent nous aider, au final, on se retrouve à 10 autour de labagnole ! Après plusieurs tentatives infructueuses, et beaucoup de sueur arrachée, la 4L prend le GRIP et on réussi à sortir !!! Et bé, on a été bien con de ne pas sortir nos plaques !!Bref, on se remet en selle et à nous la suite du parcours.
Pour le reste, à part de beaux paysages, quelques photos souvenirs, pas de koi nous affoler, on suit letrain train des 4L (vive l'orientation, lol !). Nous voici arrivé à Merzouga, quel spectacle !! Les 4L sont au cul à cul pour passer le check point et distribuer le matos scolaire (100 kg pour nous) ! En clair, le merdier, il pleut, on a pas beaucoup roulé, et la majoritée des équipages attendrons presque 2 heures avant de déposer les fournitures, pas mal l'orga, non ??!!
On arrive, on rentredans le complexe hôtelier, on dépose les fournitures scolaires sous des bâches à l'abbri de la pluie et ensuite, à nous la course "notée" dans les dunes ! Nous avons le choix, 2 parcours, un qui à l'air long et où y'a moyen de s'enliser 1000 fois, et un second, plus court où les voitures réapparaissent plus vite quque sur le premier. Notrechoix est vite fait, on faitl e second car on veut absolument éviter de s'enliser, on est mort !!
On enclenche la première et c'est parti, pas plus loin que la seconde, la 4L s'enfonce dans le sable mais garde son élan, c'est bon signe ! Au bout de 2, 3 slaloms, nous apercevons l'organisation et les commissaires nous faisant d'énormes signes !! Et oui, un participant est enlisé à l'intérieur du virage, il nous faut donc sortir large, passer près de l'équipage et raser un arbre ! La 4L glisse, rebondie, la vitesse décroît, on évite tout le monde, et grâce à notre bonne étoile, après un travers du tonnerre en sortie de virage, la F4 se redresse pour finir sur un dernier slalom et retourner à une adhérence correcte !! Que de bonheur et d'hystérie à l'arrivée ! Lolo n'en revient pas, on a réussi !!! Trop bon !!
Ensuite, destination bivouac et pour nous, point essentiel, essayé de trouver une douche, on nous en indique, dès lors Pierrot va en exploreur et tombe dénue ! Soit il faut attendre 2 heures pour une douche tiède, soit des douches FROIDES constituées de bâches sans toîts sont à notre disposition en plein courant d'air et l'attente est réduite à 5 minutes ... Peut importe Pierre prend le risque car la crasse le répugne ! Top chrono, a "poil" et c'est parti, pré-lavage à l'eau froide, gel douche, shampoing, rinçage puis séchage, rien vécu d'aussi vigorifiant, on est tout de même en Février !!! Lolo, lui, a attendu Ouarzazate (2 jours plus tards) pour prendre une bonne douche dans un hôtel très sympathique !!
La soirée se continue, apéro avec nos confrères de 3ème année à 4 à l'abri dans le fourgon de la F4 (fort pratique !), cahuète et ricard au menu, que du bonheur. Ensuite, un grand moment nous attend, la rencontre avec les petits enfants marocains, un long discours de remerciement est raconté par l'un d'entre eux ... tout le monde est émue et un tonnerre d'applaudissement retentie à la fin du discours, sous les larmes de quelques uns !! Après, chaque équipier est tenu de remettre un cartable en échange d'un dessin, le moment est fort, unique, et les enfants nous remercient mille fois ... 100% émotion !
Par la suite, grande soirée avec musiciens marocains, danses typiques, bouffe autour d'un énorme buffet et ... une grosse gueulante de tous les équipages scandant "et 1, et 2, et 3000 euros" à l'organisation qui a complètement foiré son coup sur place. Moment ENORME, mais le calme retombe et chacun retourne à sa tente !!
A demain pour un nouveau départ !!
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4L Trophy 2007, 10 ème édition équipage n° 264...
